O bom funcionamento do filtro de ar é vital não apenas do ponto de vista de rendimento do motor, como também está intimamente ligado a sua durabilidade. Se ele não estiver retendo devidamente todas as impurezas e partículas contidas no ar, pode ocorrer um aumento de consumo e queda no desempenho, e ainda, em casos extremos, se estas impurezas atingirem a câmara de combustão, danos ao motor. Apesar de toda esta importância, para nosso total espanto, nos últimos dias harlystas de Porto Alegre constataram que os filtros de ar instalados em suas motocicletas nunca haviam sido trocados ou se encontravam em condição bastante ruim, mesmo após várias revisões na oficina autorizada (!!!). Em consulta a blogs e fóruns, percebemos que o fato não ocorreu apenas neste Estado e também não se restringiu a este item. Muito embora já estejamos acostumados com a constante falta de componentes na concessionária (pastilhas de freio, filtro de óleo, filtro de ar, velas, etc.), os proprietários, ou melhor, os consumidores DEVEM ser alertados sobre a necessidade de troca dos referidos componentes, independente da existência deles em estoque. Querer ser informado é pedir demais ? Cabe lembrar que REVISÃO é o serviço prestado para a análise das condições atuais da motocicleta e reparação das eventuais falhas, a fim de restabelecer as condições ideais de funcionamento da mesma. Feito o alerta, fica a dica para que cada um providencie a verificação de seu filtro.
domingo, 5 de julho de 2009
ALERTA: Filtro de ar não é acessório !
O bom funcionamento do filtro de ar é vital não apenas do ponto de vista de rendimento do motor, como também está intimamente ligado a sua durabilidade. Se ele não estiver retendo devidamente todas as impurezas e partículas contidas no ar, pode ocorrer um aumento de consumo e queda no desempenho, e ainda, em casos extremos, se estas impurezas atingirem a câmara de combustão, danos ao motor. Apesar de toda esta importância, para nosso total espanto, nos últimos dias harlystas de Porto Alegre constataram que os filtros de ar instalados em suas motocicletas nunca haviam sido trocados ou se encontravam em condição bastante ruim, mesmo após várias revisões na oficina autorizada (!!!). Em consulta a blogs e fóruns, percebemos que o fato não ocorreu apenas neste Estado e também não se restringiu a este item. Muito embora já estejamos acostumados com a constante falta de componentes na concessionária (pastilhas de freio, filtro de óleo, filtro de ar, velas, etc.), os proprietários, ou melhor, os consumidores DEVEM ser alertados sobre a necessidade de troca dos referidos componentes, independente da existência deles em estoque. Querer ser informado é pedir demais ? Cabe lembrar que REVISÃO é o serviço prestado para a análise das condições atuais da motocicleta e reparação das eventuais falhas, a fim de restabelecer as condições ideais de funcionamento da mesma. Feito o alerta, fica a dica para que cada um providencie a verificação de seu filtro.
Assinar:
Postar comentários (Atom)
21 comentários:
A adoção do filtro de ar esportivo, normalmente lavável, consegue dar uma vida útil maior ao elemento filtrante que deve, mesmo assim, ser trocado ao final da vida útil.
As oficinas autorizadas estão se transformando em meros postos de troca de óleo deixando de fazer os serviços mais simples como tirar a capa do filtro de ar e verificar a necessidade de troca, assim como calibrar pneus ou suspensões traseiras das touring... lavagem é serviço que tem tratamento de favor.
Ultimamente nem trocar óleo tem sido possível na HD RJ porque, pasmem todos, NÃO tem lubrificante para realizar a troca de óleo. Revisões vem sendo desmarcadas porque a oficina está cheia por conta do atraso na entrega de motos que entraram para uma simples revisão de 1600 km(normalmente mera verificação visual com troca de óleo lubrificante do motor (não troca nem óleo da primária)e consulta ao log de erros do computador para resetar a injeção e liberar a moto para uso normal).
Acho que chegou a hora das autoridades (PROCON E MINISTÉRIO PÚBLICO) tomarem conhecimento disto !!
Mário Macedo
Não posso acreditar que ainda não foi feito nada a respeito, menos pirotecnia e mais ação!!!
O pós-venda em qualquer tipo de operação de serviços é fundamental. E é muito mais do que responder casos mais críticos. Pós-venda é a oportunidade para aprender com o cliente. E para aprender tem que conversar, fornecer feedback, abrir-se para o diálogo para aprofundar-se nas questões negativas e positivas. Afinal, uma coisa é entender que a gerência levou nota 4 numa escala de 0 a 10. Outra coisa é entender o porquê. Quando se sabe o motivo, abre-se a possibilidade da reparação, do ajuste de um processo e da melhoria nos detalhes. Clientes enxergam e dão valor a detalhes que normalmente passam desapercebidos pela gestão. Uma organização para se tornar competitiva e inovadora precisa aprender com seus erros e acertos. Aperfeiçoando e aprimorando. E não há como fazer isso sem a ajuda de clientes que se dispõem a informar e explicar. Até porque, em tempos de Internet como mídia social, se a empresa não se dispor a ouvir, o cliente encontrará onde publicar sua visão, em fóruns, blogs como este aqui, portais e comunidades. O que fica cada vez mais claro, é que o GRUPO IZZO não tem, melhor nunca teve condições, sejam estas humanas ou fisicas, de atender a demanda dos seus clientes.
O Novo
FORA IZZO !
Até parece o paraíso, o velho e o novo em uma cruzada histórica. Só esperamos que o tiro não saia pela culatra e todos tenham que andar de gold wing rsrsrsrsrs.
Tenho uma pergunta: se nós consumidores pagamos um valor X pela REVISÃO e a mesma não é realizada por completo, no caso acima o filtro não é trocado, é justo pagar o valor cobrado ? Não deveria ser cobrado menos ? Quanto a andar de GOLD WING, acredito que não deve ser tão ruim assim. Já fui proprietário de uma SHADOW, das primeiras, e nunca tive problemas com as revisões, acessórios, etc e tal.
Posição e atitude é o que não faltam para a turma que vem colocando a muito tempo este tipo de fato, inclusive o próprio Blog já tomou uma posição e concreta. Mas é muito fácil para os VELHOS Pseudônimos ficarem solicitando ATITUTDE CONCRETAS e são os primeiros a se esconderem, como solicitado ATITUDE e posição é o que falta a muitos que QUEREM mas NÂO FAZEM NADA ou pior jogam e vários times.
Paulo Borba
Tiro pela culatra ?
Até parece que alguém precisa de grupo Izzo para andar de Harley no Brasil.
Importar a moto não é nenhum mistério. Comprar as peças dos muitos fornecedores, hoje já é rotina. As oficinas também não são nenhuma raridade. As roupas da boutique, até outlet nos EUA tem mais mercadoria.
Essas lojas atualmente são frequentadas apenas por quem acabou de chegar neste universo. Os que começam a perceber a realidade, encontram meios mais eficazes de atender suas demandas.
Chega de esmola e favor!
OI!! O filtro não tem uma vida útil determinada, mas, posso afirmar que com 16000km ele já está se deteriorando, se sua moto está próximo desta km troque, consigo a peça em dois dias,assim como velas, pastilhas de freio...
Como muitos devem saber a ACP está com um box de revisões de Harley. O telefone daqui é 33252073.
Mauro.
1-Não é necessário brigar com tudo e todos, calma lá, atitude concreta também pode ser há muito tempo ter deixado de participar de qualquer atividade do Izzo/Hog/qualquer outro nome, bem antes do pessoal do Blog.
2-Acho, como vocês, que jogar em vários times é feio, entretanto, não existem só dois ou três "times".
3-Andar de Gold Wing é muito legal, o motor é melhor, o freio é melhor etc.., infelizmente não é uma Harley, mas para tudo tem remédio.
4-Tiro pela culatra significa: ou você tem um serviço mal feito em um lugar ou tem um serviço pelo dobro do preço em outro. Bom seria o preço adequado pelo bom serviço.
5-Apesar de me chamar O Velho e não um nome civíl,(prefiro desta forma) peço que publique meu comentário, que não tem a intenção de agredir ninguém, e sim colaborar com as opiniões.
Estou ouvindo durante o ano todo estes comentários e cada vez fico mais longe das Harley Davidson's, que pena é um sonho que esta se esvaindo................
Acho o grupo HOG uma idéia maravilhosa, mas olho uma Yamaha 950 lançada a poucos dias e me pergunto: o que faço compro uma Harley com todos os seus problemas para poder sair com o grupo de harlystas ou compro a Yamaha e continuo a andar sozinho?????????
Que tristeza, será que nos EUA é assim?????????
Abraços a todos os corajosos harlystas.
O difícil é entender como tem gente
(puxasacos) que defendem este pessoal que representa a marca no Brasil. Paguei ë caro¨e apenas gostaria de ser bem atendido. Quem gosta de andar de Honda, Yamaha e outras genéricas sem alma que ande
mas não abram comparações com as HDs
Se pra maioria de vocês que moram em Poa,onde tem concessionária já é difícil, imaginem pra quem , como eu mora a 400 Km daí, sem nenhuma oficina confiável por perto, é dureza ter HD.Tem que gostar muito...Abraços a todos, o Wollfmann lembro de você dos Biduzidos de Sampa(Genarone,Bugno etc..), faz tempo que não bato um papo com aquele pessoal bacana.Abraços.
Alguém tem alguma dica de oficina fora a concessionária aqui no Rio Grande?...me falem por favor!
Grande Edson,
Já podemos contar com os serviços de manutenção e instalação de acessórios na ACP, um lugar muito bacana do nosso amigo Adriano. Ele já tem um BOX só para atender a turma de harlystas. Em breve teremos mais novidades aqui na região SUL.
REI
Velho,
Esse negócio de ficar dando palpite e se escondendo atrás do anonimato é coisa velha, dos anos da escuridão. Dignifica a tua velhice e mostra a tua cara!
Mário Macedo
E daí VELHO já comprou tua passagem de ônibus para Camboriu? Te espero na rodoviária.
Mário Macedo
Fala Rei.
Grato pela dica, se tiver o endereço, site, fone , e puder me passar fico muito agradecido, preciso dar uma revisada geral na minha moto(trocar o óleo da primária) em algum lugar confiável.Grande Abraço
Edson
Grande Edson,
O contato para fazer tua revisão é o segunte:
ADRIANO
ACP Motorcycle Experience
Rua Dona Margarida, 1211
51 33252073
A turma é show de bola. Tu podes largar tua moto com toda tranquilidade do mundo.
REI
Depois da publicação da matéria pelo menos 6 harleys já tiveram seus filtros trocados. Todos em condições bem ruins. Resta saber quantos mais estão rodando pelas estradas nas mesmas condições.
Oi!! Edson eu sou o Mauro, o mecânico aqui na ACP, qual a km da tua moto, o modelo, sabe quando foi trocado filtro de ar, velas , patilhas traseiras? dá uma ligada pra cá. ab
Postar um comentário