Em 1960 a Harley Davidson, interessada em fabricar motocicletas de pequena cilindrada em função do mercado na época, adquiriu metade da Italiana Aeronautica Macchi of Varese (Aer Macchi) e começou a produzir o scooter Topper (o scooter do “Zé Colmeia”). Sua fabricação foi encerrada com a entrada das marcas japonesas. Tal qual os dias de hoje, esse scooter já se utilizava de uma transmissão continuamente variável (CVT) denominada como Scootaway Drive, que permitia uma maior economia de combustível, graças a sua postura automática entre rotações e velocidade; além de ser uma transmissão que apresentava bem poucos problemas, cativando o cliente pelo baixo custo de manutenção, tinha o manuseio mais fácil e indutivo em comparação aos scooters Vespa da época, que tinham câmbio e embreagem na mão esquerda.Fontes: Tod Rafferty – 1997 – The Complete Harley-Davidson
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